Automatväxlad istället för manuellt växlad!

• Billigare
• Roligare
• Enklare (ca 25 moment färre vid utbildning)
• Snabbare (ungefär halva utbildningstiden)
• Trafiksäkrare

Om du senare vill häva villkoret automat, görs detta genom ett nytt körprov (ingen ny teori eller halkbana). Vid detta körprov tittar Trafikverket i princip bara på hur växlings- och kopplingsarbetet utförs i olika miljöer (start i backe, påfart på motorväg, infart på större väg osv.).

Många bilar i Sverige är idag automatväxlade. Automatväxeln är på väg tillbaka med stormsteg. Andelen automatväxlade bilar har vuxit snabbt de senaste åren, en trend som håller i sig. I Amerika, Australien och delar av Asien är 80-90 procent av alla bilar automatväxlade.

En fördel med automatlåda är en mjuk och ryckfri körning, vilket är extra bekvämt vid stadskörning. Statistiken visar att en automatväxlad bil också är trafiksäkrare, eftersom föraren slipper tänka på koppling och växling, vilket gör att föraren kan fokusera mer på körningen och den omgivande trafiken.

För många är automatväxellådan förknippad med högre bensinförbrukning och växlar som inte hoppar i riktigt när de ska. Dessa problem är numera lösta. Den tekniska utvecklingen har gjort att dagens automatlådor inte drar mycket mer drivmedel än manuella växellådor, i vissa fall till och med mindre. Med de nya lådorna får man dessutom ut lika bra effekt av motorn som med manuella lådor. Det finns såleds ingen teknisk orsak att inte välja automat. Det är bekvämt, och bilarna växlar mjukt samtidigt som accelerationen i princip är lika bra som på en manuellt växlad bil.

Det finns flera olika slags automatväxlade lådor, men den kanske mest intressanta är den automatiserade manuella växellådan. Där sköter helt enkelt bilen själv växlandet av den manuella lådan. Man kan också ställa in växellådan så att man växlar själv, men då utan att trycka ner någon koppling. Växlar man helt galet struntar bilen i att lyda. En automatväxellåda är praktiskt taget omöjlig att misshandla - vilket medför en god hållbarhet.